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用成本“減法”換發(fā)展“加法”

發(fā)布日期:2018-10-29發(fā)布:經(jīng)濟日報瀏覽:864
  圍繞影響企業(yè)經(jīng)營成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)不斷發(fā)力,政策紅利惠及更多企業(yè)——
 
  用成本“減法”換發(fā)展“加法”
 
  降成本是深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快振興實體經(jīng)濟的重要內(nèi)容。近年來,為全方位降低企業(yè)運營成本,各地各部門圍繞能源供應(yīng)、物流、人力等企業(yè)運營關(guān)鍵環(huán)節(jié),出臺了一系列政策措施,有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)運營成本。但值得注意的是,成本高、負擔(dān)重等問題依然較為突出,“簡政、減稅、降費”等措施還需加快落地——
 
  降成本直接關(guān)系到企業(yè)的運營,是深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快振興實體經(jīng)濟的重要內(nèi)容。近年來,為全方位降低企業(yè)運營成本,各地各部門圍繞影響企業(yè)運營關(guān)鍵環(huán)節(jié)出臺了一系列措施,有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)運營成本,幫助企業(yè)實現(xiàn)了健康有序發(fā)展。不過,仍有一些地方的市場主體表示降成本效果的感受不明顯,企業(yè)實際運營成本依然較高。
 
  成果不斷惠及終端用戶
 
  高電價一直是影響企業(yè)發(fā)展活力的重要因素。今年的《政府工作報告》明確提出,大幅降低企業(yè)非稅負擔(dān),降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費和輸配電價格,一般工商業(yè)電價平均降低10%。同時,國家發(fā)改委也印發(fā)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于降低一般工商業(yè)電價有關(guān)事項的通知》,以降低企業(yè)用電負擔(dān)。
 
  為將政策紅利落實到位,各地紛紛采取不同措施降低一般工商業(yè)電價。其中,大部分省份均采取直接降低一般工商業(yè)銷售電價或者輸配電價的方式。同時,還有部分地區(qū)采取電價政策調(diào)整措施,以降低一般工商業(yè)用戶電價。
 
  作為輸電通道,電網(wǎng)是降低電價的核心環(huán)節(jié)之一。國家電網(wǎng)公司財務(wù)部相關(guān)負責(zé)人表示,近年來國家電網(wǎng)通過落實國家煤電價格聯(lián)動、輸配電價改革、取消和降低基金附加等措施,累計年減輕公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)工商業(yè)用戶用電負擔(dān)超2500億元。
 
  徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司就是電力體制改革的受益者之一。作為一家生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承和工業(yè)鋼球的企業(yè),該公司一直是用電大戶。2017年,該公司首次嘗試通過國家電網(wǎng)交易平臺與發(fā)電廠“面對面”交易。通過協(xié)商,平均每千瓦時電的價格較過去下降了0.02元左右,僅此一項就幫助企業(yè)節(jié)約電費支出近64萬元。
 
  降低工商業(yè)電價也為商貿(mào)行業(yè)的發(fā)展帶來了紅利。金拱門(中國)有限公司公司事務(wù)部高級總監(jiān)許云飛介紹說,電能是麥當(dāng)勞餐廳唯一熱能來源,降低一般工商業(yè)電價,回應(yīng)了企業(yè)的呼聲,讓企業(yè)真切感受到了各級政府和價格主管部門真抓實干的決心。
 
  電價調(diào)整涉及的環(huán)節(jié)很多,其中輸配電環(huán)節(jié)尤為重要。國家電網(wǎng)公司財務(wù)部主任馮來法表示,國家電網(wǎng)公司嚴格執(zhí)行各項一般工商業(yè)減負政策,確保工商企業(yè)用能成本降到明處、落到實處。對部分地區(qū)因政策出臺、部署落實等原因?qū)е码妰r不能及時調(diào)整的,相關(guān)企業(yè)電費予以追溯調(diào)整,在次月的電費中抵減,確保工商企業(yè)用戶足額享受到降價紅利。
 
  物流成本駛?cè)胂滦型ǖ?/div>
 
  一直以來,物流成本過高備受市場關(guān)注。此前,中國財政科學(xué)研究院調(diào)研發(fā)現(xiàn),在物流成本結(jié)構(gòu)中,占比從高到低依次為運輸、配送、裝卸與搬運、倉儲、包裝。專家表示,要降低企業(yè)物流成本,關(guān)鍵要從減少物流環(huán)節(jié)的社會費用開始。
 
  江蘇金陵交運物流有限公司總經(jīng)理徐剛告訴記者,江蘇省已全面取消營運車輛二級維護強制性檢測,預(yù)計每年公司可節(jié)約費用約40萬元,這還不包括強制檢測停駛造成的人力、物力和時間成本。
 
  無獨有偶,浙江省陸續(xù)推出的多項降低集裝箱費用便利化舉措也為企業(yè)降低物流成本帶來了實惠。“從今年起,寧波舟山港下調(diào)了本地外貿(mào)重箱裝卸費,下調(diào)幅度達到了20%,預(yù)計全年可為相關(guān)外貿(mào)企業(yè)或船舶公司減少費用約8.39億元。”寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部副部長何海興說。
 
  為深入推進物流降本增效,降低實體經(jīng)濟運行成本,國家有關(guān)部門在落實相關(guān)政策過程中出臺了一系列細化實化舉措,統(tǒng)籌降低“物流企業(yè)成本”和“企業(yè)物流成本”,我國社會物流成本水平進入下降通道。數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,我國社會物流總費用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降走勢,今年上半年進一步降至14.5%。
 
  但值得注意的是,我國物流“成本高、效率低”問題仍然比較突出。對此,國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示,國家發(fā)改委針對物流領(lǐng)域“簡政、減稅、降費”問題提出了一批新的政策措施,將進一步降低物流企業(yè)經(jīng)營成本。其中,降低交通運輸業(yè)增值稅率、擴大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍等政策已寫入今年的《政府工作報告》,5月1日起交通運輸業(yè)增值稅率已降至10%。
 
  成本高負擔(dān)重問題突出
 
  降成本政策落地既有助于企業(yè)減負,提升企業(yè)營利能力,也能夠進一步提升經(jīng)濟活力,提振企業(yè)的發(fā)展信心。然而,受原材料等要素成本大幅度上漲影響,成本高、負擔(dān)重仍然是影響企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突出問題。
 
  煙臺孚信達雙金屬股份有限公司總經(jīng)理王連忠告訴記者,近年來隨著國家減負政策不斷落地實施,公司累計減免費用已達3000多萬元,這給公司帶來了一筆不小的福利。
 
  “但是,由于公司正處于業(yè)務(wù)擴張起步階段,目前運營成本中占比大的還是融資成本。”王連忠坦言,由于公司屬于民營中小企業(yè),在債務(wù)融資方面基本沒有話語權(quán),且流動資金貸款利率一直居高不下,這給企業(yè)發(fā)展帶來了很大壓力。
 
  與傳統(tǒng)實體企業(yè)相比,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生產(chǎn)運營成本似乎“輕”了很多。閃送相關(guān)負責(zé)人告訴記者,大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,本身屬于服務(wù)平臺性質(zhì)的企業(yè),雖然不像傳統(tǒng)實體公司擁有比較重的資產(chǎn),但互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的研發(fā)投入和人力成本占比很高。目前,閃送主要的成本支出除了日常員工人力成本外,比較大的支出就是獲客成本支出以及閃送員惡劣天氣的補貼等。
 
  事實上,在企業(yè)運營成本構(gòu)成中,人力成本高企給不少企業(yè)的生產(chǎn)運營帶來了巨大壓力。Wake瑜伽創(chuàng)始人熊明俊告訴記者,對于互聯(lián)網(wǎng)公司而言,隨著業(yè)務(wù)量增長和擴大,人員在量和質(zhì)上也會升級,對員工的要求也會越來越高。但是,在創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)常會走很多彎路,交不少“學(xué)費”,人員流動較為頻繁,人才流失給企業(yè)帶來很大的壓力,人力成本高的問題較為突出。
 
  “在企業(yè)不同的發(fā)展階段,成本是不一樣的。”朗坤智慧科技股份有限公司董事長武愛斌認為,從政府的角度來說,要打造一大批共建、共贏、共享的智慧園區(qū),使創(chuàng)業(yè)企業(yè)不要一開始就背上沉重的成本包袱。同時,企業(yè)要集中精力做自己的強項,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”來實現(xiàn)強強聯(lián)合,讓企業(yè)始終處于一種輕資產(chǎn)的運營狀態(tài),從而降低創(chuàng)業(yè)企業(yè)的運營成本。
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