創(chuàng)業(yè)實體引領潮流創(chuàng)新模式拓寬市場

 

　　“雙創(chuàng)”為中國品牌添后勁

 

　　4月1日，兩名旅客從蘭州火車站“火車+共享汽車”服務專區(qū)旁走過。新華社記者陳斌攝

 

　　上海百年紡紗廠——中國紡織機械廠變身創(chuàng)客基地。王岡攝（人民視覺）

 

　　5月12日，貴州省黔東南民族職業(yè)技術學院“黔承世錦”創(chuàng)業(yè)團隊合影。王炳真攝（人民視覺）

 

　　改革開放40年

 

　　改革開放的40年，也是中國企業(yè)和中國品牌不斷出現(xiàn)、不停成長的40年。

 

　　時代變遷，社會發(fā)展，創(chuàng)業(yè)者從個體戶變?yōu)楹匣锶?，從小商販變?yōu)閯?chuàng)客。如今，隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的風起云涌，越來越多新的中國品牌應運而生，成為推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的新動能、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的新活力。

 

　　從個體戶到企業(yè)家

 

　　體制創(chuàng)新引領創(chuàng)業(yè)潮

 

　　1980年底，19歲的浙江溫州姑娘章華妹領到了一張?zhí)厥獾臓I業(yè)執(zhí)照。這張用毛筆填寫并附有相片的營業(yè)執(zhí)照，編號為10101。這是中國張個體工商營業(yè)執(zhí)照，章華妹也因此成為了中國個合法的個體工商戶。

 

　　在上世紀70年代，全國各地就有許多小商販。到1979年2月，中共中央、國務院批轉了個有關發(fā)展個體經(jīng)濟的報告，“個體戶”從此應運而生。

 

　　個體戶的異軍突起和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國有企業(yè)的轉型，激活了一個封閉已久的經(jīng)濟體對物質財富的渴望，王石、柳傳志、任正非、張瑞敏……改革開放后的代企業(yè)家都在這時挖到桶金，并借助時代的機遇，成就各自非凡的事業(yè)。

 

　　到上世紀80年代末、90年代初，中國經(jīng)濟開始騰飛，一度出現(xiàn)以知識分子為主的“下海”創(chuàng)業(yè)風潮，成就了一批風流人物。潘石屹、馮侖、俞敏洪、郭廣昌、王傳福……這些曾白手起家的商人，如今已成為知名企業(yè)家，他們所創(chuàng)辦的企業(yè)，也逐漸成長為數(shù)一數(shù)二的中國品牌。

 

　　1994年，中國引入互聯(lián)網(wǎng)，國家郵電部正式向社會開放互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務，以歸國留學生為代表的網(wǎng)絡弄潮兒，創(chuàng)造了一批現(xiàn)在仍擁有中國互聯(lián)網(wǎng)話語權的企業(yè)。1996年，美國麻省理工學院博士生張朝陽創(chuàng)辦了愛特信信息技術有限公司，次年推出“搜狐”，中國首個大型分類查詢搜索引擎橫空出世，搜狐品牌由此誕生；同年6月，26歲的丁磊設想網(wǎng)民們應有自己的信箱，于是在廣州創(chuàng)辦網(wǎng)易公司，誕生了個中文個人主頁服務系統(tǒng)和免費郵箱系統(tǒng)；1998年，馬化騰成立了深圳騰訊計算機系統(tǒng)有限公司，開發(fā)出OICQ即時通訊軟件；1999年，馬云決定成立一家為中國中小企業(yè)服務的電子商務公司，域名就叫阿里巴巴。

 

　　“改革開放以來，中國經(jīng)歷多次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮，都有其時代背景與特點。從上世紀90年代的市場經(jīng)濟發(fā)展引領下海潮，到如今的投融資熱助推創(chuàng)業(yè)潮，每一次都與制度創(chuàng)新與技術創(chuàng)新密不可分。”中國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器聯(lián)盟、中關村網(wǎng)絡教育產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長兼副理事長陳靜在接受本報采訪時這樣表示。

 

　　改革開放帶來了無數(shù)的市場機遇。懷抱勇氣與希望的創(chuàng)業(yè)者們，始終跟隨著時代的腳步。一次又一次的創(chuàng)業(yè)熱潮接續(xù)推動了中國經(jīng)濟的高速發(fā)展。

 

　　從撬動資本到推動市場

 

　　創(chuàng)業(yè)公司成經(jīng)濟發(fā)展新動力

 

　　2014年春天，30歲出頭的李健只身一人跑到上海，與紅點資本的負責人見面，獲得500萬美元投資，一家名叫“人人車”的二手車交易平臺正式成立。

 

　　在當時，買賣二手車還是一件麻煩事。一輛車從原車主轉到買方手中，需要經(jīng)過4S店、當?shù)剀嚿?、外地二級批發(fā)商、外地零售等幾方輾轉售賣，中間流通利潤高達25%至30%。高交易成本的背后卻有著極大的市場需求。那一年，中國二手車市場交易規(guī)模為605萬輛。

 

　　憑借模式創(chuàng)新與技術創(chuàng)新，人人車實現(xiàn)了買家與賣家直接交易，并在二手車精準定價、檢測機制、用戶個性化推薦等方面取得重大進展。

 

　　今年4月，人人車獲得由高盛集團領投，騰訊、滴滴等跟投的3億美元新一輪融資。此前，人人車還與滴滴正式達成全面戰(zhàn)略合作，合力打造“交易+出行”的閉環(huán)生態(tài)。

 

　　發(fā)現(xiàn)市場需求，解決消費者痛點，依托新技術，創(chuàng)新商業(yè)模式。如今，一批創(chuàng)業(yè)型企業(yè)應市場而生，隨市場增長而發(fā)展壯大，并推動市場實現(xiàn)新突破。

 

　　數(shù)據(jù)表明，去年中國二手車交易規(guī)模達到1240萬輛，二手車的消費市場快速擴大，預計到2020年，二手車與新車的銷售比達到1比1。曾經(jīng)不溫不火的二手車已經(jīng)逐步成為汽車市場的主角和新動力。

 

　　經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟增長方式難以為繼，必須依靠創(chuàng)新驅動打造發(fā)展新引擎、培育新的經(jīng)濟增長點。近年來，隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱潮的涌起，創(chuàng)客團隊、眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器等各類“雙創(chuàng)”實體不斷涌現(xiàn)，催生了一批新技術、新模式、新業(yè)態(tài)、新品牌，撬動了大量社會資本，成為推動中國經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎。

 

　　“過去創(chuàng)新多由國家主導、投資和管理，多來自高校、科研機構。創(chuàng)新主要集中在涉及國計民生的軍工、重工業(yè)等領域，普通人雖存在很多微創(chuàng)新，卻難以實現(xiàn)其價值。而新一代的企業(yè)更加重視創(chuàng)新，同時通過創(chuàng)新引領市場潮流、塑造企業(yè)品牌，并且越來越多走向世界，成為獨具影響力的中國品牌。”陳靜舉例說，“比如ofo，通過共享自行車與導航技術的結合應用，一個小小的技術創(chuàng)新，就改變了人們的生活方式。”

 

　　“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能夠給中國品牌和中國經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。尤其是近年以來，國內涌現(xiàn)了大量基于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的新生力量，從技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、存量創(chuàng)新等各個角度為中國品牌和中國經(jīng)濟的發(fā)展帶來了更大想象空間，也更加有利于中國品牌走向世界，成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。”人人車創(chuàng)始人兼CEO李健在接受本報采訪時表示。

 

　　從創(chuàng)立企業(yè)到塑造品牌

 

　　讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)深入可持續(xù)發(fā)展

 

　　隨著國家支持力度的加大，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，中國各類市場主體超過1億戶，其中企業(yè)超過3100萬戶，日均新增市場主體5.27萬戶。有媒體報道稱，中國約7500個企業(yè)孵化器已“生產(chǎn)”約22萬家中小企業(yè)。

 

　　高增長率的背后同樣有著較高的淘汰率。調查顯示，每100家創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，只有20%至30%能夠“活”過1年，能熬過3年的只占這其中的30%。大浪淘沙。如何讓初創(chuàng)企業(yè)站得住腳，成就更多響亮的中國品牌，這是當前值得關注的問題。隨著經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結構調整，中國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮逐漸回歸理性，越來越多創(chuàng)業(yè)者正在“脫虛向實”，試圖尋找更為穩(wěn)健、更為務實的創(chuàng)業(yè)方式。

 

　　上海財經(jīng)大學商學院副院長、中國社會創(chuàng)業(yè)研究中心主任劉志陽認為，當下的重點工作之一便是，以“雙創(chuàng)”為手段，從低端供給走向更有效的中高端供給，著力提高供給側質量，進一步深化供給側結構性改革。同時，在全社會激發(fā)和保護企業(yè)家精神，鼓勵更多社會主體投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

 

　　“當前市場不缺好的項目，也不缺乏投資，缺的是有效的精準對接，讓好的項目找到好的資本去支持，解決當前科技成果轉換率不高的問題。”這是陳靜多年來從事高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化工作得出的結論。

 

　　她認為，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對于社會大眾來說仍是相對新鮮的事物，知識普及和專業(yè)人才仍然匱乏。大眾學習創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，了解股權、金融和法律知識，需要相對長的過程，整個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程需要更多專業(yè)人員加入其中。同時，相比發(fā)達國家，中國私募股權投資基金公司數(shù)量偏低，需要大規(guī)模發(fā)展，一方面可以解決閑置資金問題，另一方面也為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來資金。

 

　　中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正是在這一背景下發(fā)展起來的。創(chuàng)辦4年來，它已經(jīng)培育出一批實現(xiàn)成功商業(yè)應用的創(chuàng)新產(chǎn)品、企業(yè)，比如Insta360全景相機、ofo共享單車等。

 

　　劉志陽認為，對中國而言，“雙創(chuàng)”發(fā)展和國家崛起都必須立足全球競爭和開放格局，從產(chǎn)業(yè)、資源、人才、環(huán)境、服務等多方面加快搶占國際競爭制高點。此外，還有必要加強對“雙創(chuàng)”政策落實情況的審計監(jiān)督，優(yōu)化和完善初創(chuàng)企業(yè)破產(chǎn)法，完善社會保障制度，降低創(chuàng)業(yè)者對未來預期的不確定性。社會各界要集群智、聚群力，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)深入可持續(xù)發(fā)展，為中國經(jīng)濟提供不竭動力，塑造更多走向世界、享譽世界的中國品牌。（記者王萌）