創(chuàng)業(yè)實體引領潮流創(chuàng)新模式拓寬市場
“雙創(chuàng)”為中國品牌添后勁
4月1日,兩名旅客從蘭州火車站“火車+共享汽車”服務專區(qū)旁走過。新華社記者陳斌攝
上海百年紡紗廠——中國紡織機械廠變身創(chuàng)客基地。王岡攝(人民視覺)
5月12日,貴州省黔東南民族職業(yè)技術學院“黔承世錦”創(chuàng)業(yè)團隊合影。王炳真攝(人民視覺)
改革開放40年
改革開放的40年,也是中國企業(yè)和中國品牌不斷出現(xiàn)、不停成長的40年。
時代變遷,社會發(fā)展,創(chuàng)業(yè)者從個體戶變?yōu)楹匣锶?,從小商販變?yōu)閯?chuàng)客。如今,隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的風起云涌,越來越多新的中國品牌應運而生,成為推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的新動能、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的新活力。
從個體戶到企業(yè)家
體制創(chuàng)新引領創(chuàng)業(yè)潮
1980年底,19歲的浙江溫州姑娘章華妹領到了一張?zhí)厥獾臓I業(yè)執(zhí)照。這張用毛筆填寫并附有相片的營業(yè)執(zhí)照,編號為10101。這是中國張個體工商營業(yè)執(zhí)照,章華妹也因此成為了中國個合法的個體工商戶。
在上世紀70年代,全國各地就有許多小商販。到1979年2月,中共中央、國務院批轉了個有關發(fā)展個體經(jīng)濟的報告,“個體戶”從此應運而生。
個體戶的異軍突起和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國有企業(yè)的轉型,激活了一個封閉已久的經(jīng)濟體對物質財富的渴望,王石、柳傳志、任正非、張瑞敏……改革開放后的代企業(yè)家都在這時挖到桶金,并借助時代的機遇,成就各自非凡的事業(yè)。
到上世紀80年代末、90年代初,中國經(jīng)濟開始騰飛,一度出現(xiàn)以知識分子為主的“下海”創(chuàng)業(yè)風潮,成就了一批風流人物。潘石屹、馮侖、俞敏洪、郭廣昌、王傳福……這些曾白手起家的商人,如今已成為知名企業(yè)家,他們所創(chuàng)辦的企業(yè),也逐漸成長為數(shù)一數(shù)二的中國品牌。
1994年,中國引入互聯(lián)網(wǎng),國家郵電部正式向社會開放互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務,以歸國留學生為代表的網(wǎng)絡弄潮兒,創(chuàng)造了一批現(xiàn)在仍擁有中國互聯(lián)網(wǎng)話語權的企業(yè)。1996年,美國麻省理工學院博士生張朝陽創(chuàng)辦了愛特信信息技術有限公司,次年推出“搜狐”,中國首個大型分類查詢搜索引擎橫空出世,搜狐品牌由此誕生;同年6月,26歲的丁磊設想網(wǎng)民們應有自己的信箱,于是在廣州創(chuàng)辦網(wǎng)易公司,誕生了個中文個人主頁服務系統(tǒng)和免費郵箱系統(tǒng);1998年,馬化騰成立了深圳騰訊計算機系統(tǒng)有限公司,開發(fā)出OICQ即時通訊軟件;1999年,馬云決定成立一家為中國中小企業(yè)服務的電子商務公司,域名就叫阿里巴巴。
“改革開放以來,中國經(jīng)歷多次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮,都有其時代背景與特點。從上世紀90年代的市場經(jīng)濟發(fā)展引領下海潮,到如今的投融資熱助推創(chuàng)業(yè)潮,每一次都與制度創(chuàng)新與技術創(chuàng)新密不可分。”中國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器聯(lián)盟、中關村網(wǎng)絡教育產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長兼副理事長陳靜在接受本報采訪時這樣表示。
改革開放帶來了無數(shù)的市場機遇。懷抱勇氣與希望的創(chuàng)業(yè)者們,始終跟隨著時代的腳步。一次又一次的創(chuàng)業(yè)熱潮接續(xù)推動了中國經(jīng)濟的高速發(fā)展。
從撬動資本到推動市場
創(chuàng)業(yè)公司成經(jīng)濟發(fā)展新動力
2014年春天,30歲出頭的李健只身一人跑到上海,與紅點資本的負責人見面,獲得500萬美元投資,一家名叫“人人車”的二手車交易平臺正式成立。
在當時,買賣二手車還是一件麻煩事。一輛車從原車主轉到買方手中,需要經(jīng)過4S店、當?shù)剀嚿?、外地二級批發(fā)商、外地零售等幾方輾轉售賣,中間流通利潤高達25%至30%。高交易成本的背后卻有著極大的市場需求。那一年,中國二手車市場交易規(guī)模為605萬輛。
憑借模式創(chuàng)新與技術創(chuàng)新,人人車實現(xiàn)了買家與賣家直接交易,并在二手車精準定價、檢測機制、用戶個性化推薦等方面取得重大進展。
今年4月,人人車獲得由高盛集團領投,騰訊、滴滴等跟投的3億美元新一輪融資。此前,人人車還與滴滴正式達成全面戰(zhàn)略合作,合力打造“交易+出行”的閉環(huán)生態(tài)。
發(fā)現(xiàn)市場需求,解決消費者痛點,依托新技術,創(chuàng)新商業(yè)模式。如今,一批創(chuàng)業(yè)型企業(yè)應市場而生,隨市場增長而發(fā)展壯大,并推動市場實現(xiàn)新突破。
數(shù)據(jù)表明,去年中國二手車交易規(guī)模達到1240萬輛,二手車的消費市場快速擴大,預計到2020年,二手車與新車的銷售比達到1比1。曾經(jīng)不溫不火的二手車已經(jīng)逐步成為汽車市場的主角和新動力。
經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的經(jīng)濟增長方式難以為繼,必須依靠創(chuàng)新驅動打造發(fā)展新引擎、培育新的經(jīng)濟增長點。近年來,隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱潮的涌起,創(chuàng)客團隊、眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器等各類“雙創(chuàng)”實體不斷涌現(xiàn),催生了一批新技術、新模式、新業(yè)態(tài)、新品牌,撬動了大量社會資本,成為推動中國經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎。
“過去創(chuàng)新多由國家主導、投資和管理,多來自高校、科研機構。創(chuàng)新主要集中在涉及國計民生的軍工、重工業(yè)等領域,普通人雖存在很多微創(chuàng)新,卻難以實現(xiàn)其價值。而新一代的企業(yè)更加重視創(chuàng)新,同時通過創(chuàng)新引領市場潮流、塑造企業(yè)品牌,并且越來越多走向世界,成為獨具影響力的中國品牌。”陳靜舉例說,“比如ofo,通過共享自行車與導航技術的結合應用,一個小小的技術創(chuàng)新,就改變了人們的生活方式。”
“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能夠給中國品牌和中國經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。尤其是近年以來,國內涌現(xiàn)了大量基于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的新生力量,從技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、存量創(chuàng)新等各個角度為中國品牌和中國經(jīng)濟的發(fā)展帶來了更大想象空間,也更加有利于中國品牌走向世界,成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。”人人車創(chuàng)始人兼CEO李健在接受本報采訪時表示。
從創(chuàng)立企業(yè)到塑造品牌
讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)深入可持續(xù)發(fā)展
隨著國家支持力度的加大,創(chuàng)業(yè)型企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,中國各類市場主體超過1億戶,其中企業(yè)超過3100萬戶,日均新增市場主體5.27萬戶。有媒體報道稱,中國約7500個企業(yè)孵化器已“生產(chǎn)”約22萬家中小企業(yè)。
高增長率的背后同樣有著較高的淘汰率。調查顯示,每100家創(chuàng)業(yè)企業(yè)中,只有20%至30%能夠“活”過1年,能熬過3年的只占這其中的30%。大浪淘沙。如何讓初創(chuàng)企業(yè)站得住腳,成就更多響亮的中國品牌,這是當前值得關注的問題。隨著經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結構調整,中國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮逐漸回歸理性,越來越多創(chuàng)業(yè)者正在“脫虛向實”,試圖尋找更為穩(wěn)健、更為務實的創(chuàng)業(yè)方式。
上海財經(jīng)大學商學院副院長、中國社會創(chuàng)業(yè)研究中心主任劉志陽認為,當下的重點工作之一便是,以“雙創(chuàng)”為手段,從低端供給走向更有效的中高端供給,著力提高供給側質量,進一步深化供給側結構性改革。同時,在全社會激發(fā)和保護企業(yè)家精神,鼓勵更多社會主體投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
“當前市場不缺好的項目,也不缺乏投資,缺的是有效的精準對接,讓好的項目找到好的資本去支持,解決當前科技成果轉換率不高的問題。”這是陳靜多年來從事高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化工作得出的結論。
她認為,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對于社會大眾來說仍是相對新鮮的事物,知識普及和專業(yè)人才仍然匱乏。大眾學習創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識,了解股權、金融和法律知識,需要相對長的過程,整個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程需要更多專業(yè)人員加入其中。同時,相比發(fā)達國家,中國私募股權投資基金公司數(shù)量偏低,需要大規(guī)模發(fā)展,一方面可以解決閑置資金問題,另一方面也為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來資金。
中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正是在這一背景下發(fā)展起來的。創(chuàng)辦4年來,它已經(jīng)培育出一批實現(xiàn)成功商業(yè)應用的創(chuàng)新產(chǎn)品、企業(yè),比如Insta360全景相機、ofo共享單車等。
劉志陽認為,對中國而言,“雙創(chuàng)”發(fā)展和國家崛起都必須立足全球競爭和開放格局,從產(chǎn)業(yè)、資源、人才、環(huán)境、服務等多方面加快搶占國際競爭制高點。此外,還有必要加強對“雙創(chuàng)”政策落實情況的審計監(jiān)督,優(yōu)化和完善初創(chuàng)企業(yè)破產(chǎn)法,完善社會保障制度,降低創(chuàng)業(yè)者對未來預期的不確定性。社會各界要集群智、聚群力,讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)深入可持續(xù)發(fā)展,為中國經(jīng)濟提供不竭動力,塑造更多走向世界、享譽世界的中國品牌。(記者王萌)