568.53億元

 

　　湖南省研發(fā)投入創(chuàng)新高

 

　　近日，湖南省統(tǒng)計局發(fā)布“2017年湖南全社會研發(fā)經(jīng)費投入情況”稱，該省研發(fā)投入總量、增速創(chuàng)新高：經(jīng)國家審核認定反饋，2017年，該省研發(fā)投入總量達568.53億元，比上年增長21.3%，提升7.7個百分點。投入強度1.64%，提升0.14個百分點。其中，企業(yè)研發(fā)累計投入503.09億元，比上年增長20.3%，占全省投入總量的88.5%，高于全國平均水平9.9個百分點。

 

　　根據(jù)分析報告，從資金使用上看，普通高等院校研發(fā)投入30.11億元，比上年增長14.0%，提升12.8個百分點，成為近幾年增長之。省科研機構研發(fā)投入31.81億元，比上年增長47.5%，提升37.5個百分點。作為科研主體的企業(yè)，規(guī)模工業(yè)企業(yè)占據(jù)全省研發(fā)投入的絕對主體，全省近半數(shù)大中型工業(yè)企業(yè)共投入研發(fā)經(jīng)費307.24億元，超過兩成小微型工業(yè)企業(yè)共投入研發(fā)經(jīng)費約154億元。這些投入給企業(yè)帶來明顯效益，26.7%的有研發(fā)投入的企業(yè)創(chuàng)造了54.3%的主營業(yè)務收入、56.2%的企業(yè)利潤、89.4%的新產品銷售收入和91.3%的有效發(fā)明專利。

 

　　此外，從地域區(qū)別看，湖南省研發(fā)活動的城市集聚效應顯著，2017年長株潭地區(qū)研發(fā)投入占全省的59.5%，其中僅長沙市就占43.6%。（記者俞慧友）

 

　　20類

 

　　蘭州“科技管家”服務企業(yè)有成效

 

　　來自蘭州生產力促進中心的數(shù)據(jù)顯示，自去年以來，該中心開展了“科技管家”服務，與百余家科技型企業(yè)簽訂“科技管家”服務協(xié)議，與10家第三方科技服務專業(yè)機構簽訂合作協(xié)議，推出20類科技服務項目，截至目前已經(jīng)累計為企業(yè)提供科技服務1132次，獲得企業(yè)一致贊譽。

 

　　除了宣講國家、省市科技創(chuàng)新政策，幫助企業(yè)享受惠企政策外，該中心還組織企業(yè)參加國家級重大科技創(chuàng)新活動，開展國際科技合作。此外，該中心還精準對接企業(yè)科技訴求，幫助企業(yè)申報國家、省市科技項目和人才雙創(chuàng)項目。

 

　　針對蘭州科博會的項目征集、科技計劃項目申報培訓、甘肅省科技創(chuàng)新券管理使用、高新技術企業(yè)認定辦法、科技小巨人培育行動等十項內容，自去年以來，該中心共宣講8場，有千余人參加。

 

　　該中心連續(xù)兩年推薦9項“中國好技術”項目，有7項獲得“中國好技術”稱號，把蘭州的好技術好成果推介宣傳到全國。還積極組織蘭州科技型企業(yè)參加蘭州科博會，通過廣泛征集、現(xiàn)場考察和認真篩選項目，共征集參展企業(yè)（單位）426家，其中，國際企業(yè)7家、省外參展企業(yè)110家，參展成果580多項、展品1380多項，簽約項目涉及電子信息、航天航空等9個行業(yè)領域。向國外推介蘭州科技合作項目10項，組織6家企業(yè)赴德國開展國際科技合作交流，觀摩了德國漢諾威工業(yè)博覽會。（通訊員王秀麗）

 

　　27項

 

　　青島智能交通領域成果豐碩

 

　　日前，青島市科技局發(fā)布新聞，依托海信網(wǎng)絡科技股份有限公司建設的國家城市道路交通裝備智能化工程技術研究中心順利通過科技部組織的專家驗收。

 

　　該中心自2014年獲批建設以來，立足于城市道路交通行業(yè)，圍繞智能交通行業(yè)關鍵技術攻關和核心產品開發(fā)，在智能交通領域取得了豐碩成果。建設期間，該中心承擔各類研發(fā)項目27項，形成了信號機、車載機、安全輔助駕駛ADAS等裝備和擁堵控制、多模式出行規(guī)劃技術成果24項，申請發(fā)明專利133件，授權16件，主持和參與制修訂國家和行業(yè)標準15項，獲得省部級以上獎勵3項；實現(xiàn)技術轉讓及服務收入1.89億元，開發(fā)的交通信號控制系統(tǒng)、智能車載終端、智能公交系統(tǒng)等帶動依托單位實現(xiàn)銷售收入66.24億元；近3年主辦或參與各項交流展會、研討會及培訓等活動共計21次，對上、下游企業(yè)提供技術咨詢15次；培養(yǎng)與引進科研帶頭人或博士12人，形成了一支400余人專業(yè)技術結構合理的研發(fā)團隊。

 

　　該工程技術研究中心繼續(xù)聚焦智能交通行業(yè)關鍵核心技術，發(fā)揮其在智能交通行業(yè)的科技帶動和引領作用。

 

　?。ㄓ浾咄踅{通訊員張永艷）

 

　　168小時

 

　　陽江核電5號機組完成示范運行

 

　　近日，中國廣核集團陽江核電站5號機組順利完成168小時示范運行，機組運行狀態(tài)穩(wěn)定，具備商業(yè)運行條件，這也是2018年該集團首臺具備商運條件的核電機組。陽江核電還將根據(jù)相關要求辦理電力業(yè)務許可證等文件，通常情況下，相關手續(xù)完成后，上述時間將被認定為機組投入商業(yè)運行的時間。

 

　　陽江核電5號機組是我國首個滿足“三代”核電主要安全指標的自主品牌核電機組，其采用的ACPR1000技術路線，在CPR1000+基礎上實施了31項安全技術改進。5號機組安全級DCS（核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)）采用中國廣核集團下屬廣利核公司自主研發(fā)的“和睦系統(tǒng)”，是國內首臺具有自主產權的國產化核級DCS平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)了核電站“神經(jīng)中樞”中國造，填補了我國在該技術領域的空白，我國由此成為繼美國、法國、日本之后，第4個掌握該技術的國家。

 

　　2017年，陽江核電全年上網(wǎng)電量達299.6265億千瓦時，與同等規(guī)模的化石能源相比，相當于減少標煤消耗926萬噸、二氧化碳排放2421萬噸，相當于造林7萬公頃。（記者龍躍梅）