電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及車輛、用戶、電網(wǎng)、環(huán)境等諸多因素。在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，青島特銳德電氣股份有限公司牽頭開展了“安全可控、能源互聯(lián)、開放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項目研究。項目團隊從設(shè)備安全、電池安全、電網(wǎng)安全等角度，提出了電動汽車充電安全評估方法,開發(fā)了基于主動防護機制的充電管理系統(tǒng)，并在全國運營充電設(shè)施超過10萬個，服務(wù)車輛超過1.8萬輛，積累了豐富的充電運行數(shù)據(jù)。通過與行業(yè)相關(guān)企業(yè)共同制定的互聯(lián)互通信息交互規(guī)范，開展基于行業(yè)內(nèi)新能源汽車企業(yè)、合作運營商、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)等各類異構(gòu)平臺的互聯(lián)互通，以平臺接入第三方充電業(yè)務(wù)為主線，在客戶導(dǎo)流、地圖導(dǎo)航、第三方支付等運營環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、服務(wù)對接等多種業(yè)務(wù)支撐與互聯(lián)。在有序充電管理與電網(wǎng)融合研究方面，基于電價機制弱耦合的錯峰充電策略，為多個城市的大型公交充電站降低了充電電價成本；通過基于虛擬仿真電網(wǎng)和實際充電場站的虛實結(jié)合仿真系統(tǒng)，對強耦合機制下的充電設(shè)施有序充電與電網(wǎng)運行指導(dǎo)性信息的互動技術(shù)進行了應(yīng)用驗證。

 

　　電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，是未來電動汽車、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等綜合應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展方向，“安全可控、能源互聯(lián)、開放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項目的研究探索成果將促進行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。