編者按工業(yè)互聯網是未來制造業(yè)競爭的制高點,正在推動創(chuàng)新模式、生產方式、組織形式和商業(yè)范式的深刻變革,推動工業(yè)鏈、產業(yè)鏈、價值鏈的重塑再造??梢钥隙ǖ卣f,工業(yè)互聯網必將對未來工業(yè)發(fā)展產生全方位、深層次、革命性的變革,對社會生產力、人類歷史發(fā)展產生深遠影響。當今世界,新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃興起,工業(yè)互聯網作為制造業(yè)與互聯網深度融合的產物,已經成為新工業(yè)革命的關鍵支撐和智能制造的重要基石。
對工業(yè)互聯網的意義怎么估計都不過分。但是,工業(yè)互聯網到底是什么?工業(yè)互聯網如何改變我們的制造業(yè)?中國在世界工業(yè)互聯網格局中位列何處?針對這些重大問題,經濟日報記者深入采訪了業(yè)內專家,一起探尋其中的答案。今天起,將推出“工業(yè)互聯網三問”系列報道,敬請關注。
在剛剛閉幕的兩會上,“工業(yè)互聯網”一詞高頻率地出現在各種討論中,今年的《政府工作報告》更是特別強調要“發(fā)展工業(yè)互聯網平臺”。“工業(yè)互聯網”已成為繼物聯網和智能制造之后“火”起來的又一個熱詞。那些耳熟能詳的大型制造企業(yè)更是早早布局,謀求借助工業(yè)互聯網重塑核心競爭力。
到底什么是工業(yè)互聯網?“通俗地說,工業(yè)互聯網是實現人、機、物全面互聯的新型網絡基礎設施,形成智能化發(fā)展的新興業(yè)態(tài)和應用模式。”工信部信息通信管理局副局長劉杰如此解釋。
智能制造的基礎
談起物聯網和工業(yè)互聯網的區(qū)別,或許容易理解。因為,從字面上看,物聯網更強調物與物的“連接”,而工業(yè)互聯網則要實現人、機、物全面互聯。
事實上,物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術給制造業(yè)帶來的紅利都離不開工業(yè)互聯網這個載體。在數據專家、算法專家等專業(yè)人才的努力下,許多成熟的互聯網公司已經能夠將這些新技術移植到工業(yè)企業(yè)。“工業(yè)互聯網自身就是信息技術和工業(yè)技術深度融合的產物,背后蘊含著強大的推動跨界創(chuàng)新的力量。”劉杰說。
廣東萬和新電氣股份有限公司應用了工業(yè)互聯網平臺后,用人工智能技術在不同制造基地間進行任務協(xié)調和過程管控,用大數據技術對每月150萬條數據進行采集、歸檔、分析。借助這個平臺,萬和新電氣整體效率提升30%以上,產品交付周期縮短20%,市場競爭力明顯提升。年銷售收入由30億元增長到40億元,同比增長33%,原材料庫存由6700萬減少到5200萬,同比下降22.3%,取得了明顯的經濟效益,這就是工業(yè)互聯網創(chuàng)下的“業(yè)績”。
“大數據、物聯網、人工智能等新技術都是工業(yè)互聯網的支撐手段,如果沒有近幾年這些新技術的飛躍發(fā)展,也就沒有全球范圍內工業(yè)互聯網的布局熱潮。”工信部賽迪研究院軟件所所長潘文說。
那么,工業(yè)互聯網和智能制造之間是一種什么樣的關系呢?事實上,智能制造的實現主要依托兩個基礎能力,一個是工業(yè)制造技術,另一個就是工業(yè)互聯網。
前者包括先進裝備、先進材料和先進工藝等,是決定制造邊界與制造能力的根本;后者包括智能傳感控制軟硬件、新型工業(yè)網絡、工業(yè)互聯網平臺等,是充分發(fā)揮工業(yè)裝備、工藝和材料潛能,提高生產效率、優(yōu)化資源配置效率、創(chuàng)造差異化產品和實現服務增值的關鍵。
因此,工業(yè)互聯網被視為智能制造的基礎。“我們可以這樣理解,智能制造是包括工業(yè)互聯網、材料、設計、工藝等在內的智能工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。此前我國智能制造的蓬勃發(fā)展,為工業(yè)互聯網發(fā)展打好了網絡基礎,提供了良好的發(fā)展環(huán)境。”潘文說。
實現高質量制造
中國汽車集團公司在服務化轉型過程中曾面臨一系列突出問題:一是舊系統(tǒng)無法滿足高并發(fā)、高頻率的接入需求,已經出現嚴重的性能瓶頸。二是運行10年的系統(tǒng)老舊,難以疊加新的業(yè)務,擴展困難。三是不同車型接入不同的業(yè)務平臺,維護復雜,管理成本高。在應用了工業(yè)互聯網平臺后,不僅實現了對千萬級車輛的有效管理,還得到了實時分析大數據處理能力的支撐,以及車隊管理、共享租車等多種業(yè)務的支持。
顯然,工業(yè)互聯網能夠解決中國制造發(fā)展中的問題,并推動其高質量發(fā)展。工業(yè)互聯網從生產端入手,能提高供給體系質量和效率,擴大有效和中高端供給,增強供給側結構對需求變化的適應性,推動我國經濟朝著更高質量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展。
“工業(yè)互聯網的主要作用是,在制造業(yè)企業(yè)數字化轉型中發(fā)揮核心支撐作用,有效幫助企業(yè)提高生產效率、降低成本。”潘文分析說,一方面,工業(yè)互聯網能推動傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級,讓各種資源更加優(yōu)化配置,提升工業(yè)經濟效益;另一方面,能加快新興產業(yè)培育,催生智能化生產、網絡化協(xié)同、服務化延伸、個性化定制的諸多新產業(yè)。
工業(yè)互聯網的概念是美國通用電氣公司(GE)于2012年提出的。而GE也認為,即使工業(yè)互聯網只能讓中國的特定行業(yè)生產率和能源效率提高1%,它也有潛力讓中國的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油行業(yè)在未來15年節(jié)省約240億美元的成本,到2030年將有潛力為中國經濟帶來3萬億美元的增長機遇。這將有力推動中國工業(yè)生產方式由粗放低效走向綠色精益、產業(yè)生態(tài)由低端初級走向高端完善,推動全產業(yè)鏈整體躍升。
“我們?yōu)槭裁匆l(fā)展工業(yè)互聯網?因為工業(yè)互聯網能為制造強國建設提供關鍵支撐,還能極大拓展數字經濟發(fā)展新空間。”劉杰說。
平臺體系是核心
業(yè)界流傳著一句話,對于工業(yè)互聯網來說,網絡體系是基礎,平臺體系是核心,安全體系是保障。其中,網絡體系和安全體系的意義都很容易理解,但為什么平臺體系是核心?
對此,工信部信息化和軟件服務業(yè)司副司長安筱鵬回答說,工業(yè)互聯網平臺可以說是工業(yè)互聯網的“操作系統(tǒng)”,因為工業(yè)互聯網平臺連接的人、機、物的數量將遠遠大于各種單個操作系統(tǒng)所連接的數量,其帶來的價值也將遠遠超過這些操作系統(tǒng)。
“工業(yè)互聯網平臺也是制造業(yè)新生態(tài)競爭的核心。”安筱鵬解釋說,工業(yè)互聯網平臺具有顯著的“馬太效應”,當其工業(yè)APP和用戶達到一定規(guī)模時,平臺將會爆發(fā)式增長,形成贏者通吃的競爭局面。工業(yè)互聯網平臺還有顯著的“替代效應”,能夠極大降低企業(yè)信息化部署的成本和難度,推動制造業(yè)走向體系重構、動力變革和范式遷移的新階段。
在中國信息通信研究院總工程師、工業(yè)互聯網產業(yè)聯盟秘書長余曉暉看來,我國工業(yè)互聯網已初步形成三大應用路徑,分別是面向企業(yè)內部生產率提升的智能工廠,面向企業(yè)外部價值鏈延伸的智能產品、服務和協(xié)同,面向開放生態(tài)的平臺運營即工業(yè)互聯網平臺。前兩者國外實踐已比較多,而工業(yè)互聯網平臺在全球探索的時間并不長。
工業(yè)互聯網平臺正步入規(guī)?;瘮U張的戰(zhàn)略窗口期。我國航天云網、三一、海爾、華為等企業(yè)依托自身制造能力和規(guī)模優(yōu)勢,已率先推出工業(yè)互聯網平臺服務,并在航空航天、工程機械、鋼鐵石化等很多領域得到廣泛應用。
“工業(yè)互聯網正催生新的產業(yè)體系。”潘文認為,移動互聯網平臺已經創(chuàng)造了應用開發(fā)、應用分發(fā)、線上線下等一系列新的產業(yè)環(huán)節(jié)和價值。當前,工業(yè)互聯網平臺在應用創(chuàng)新、產融結合等方面已顯現出類似端倪,未來也有望發(fā)展成為一個全新的產業(yè)體系,促進形成大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的多層次發(fā)展環(huán)境。