（兩會新華視點(diǎn)）科技界熱議的重大項(xiàng)目，代表委員透露了哪些新進(jìn)展？

 

　　新華社北京３月１４日電題：科技界熱議的重大項(xiàng)目，代表委員透露了哪些新進(jìn)展？

 

　　新華社“新華視點(diǎn)”記者余曉潔、王琳琳、張泉

 

　　“我國科技創(chuàng)新由跟跑為主轉(zhuǎn)向更多領(lǐng)域并跑、領(lǐng)跑，成為全球矚目的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土。”科技創(chuàng)新成為今年兩會聚焦的一個(gè)重點(diǎn)。

 

　　載人航天：全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段

 

　　中國航天員何時(shí)再飛天？全國政協(xié)委員、中國首位飛天航天員楊利偉表示，中國載人航天工程全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段，進(jìn)入空間站時(shí)代。

 

　　“２０１８年科研任務(wù)很重，是非常關(guān)鍵的一年。我國空間站核心艙要由初樣研制階段轉(zhuǎn)入正樣研制階段，其他艙段進(jìn)行初樣階段的研制和生產(chǎn)。”楊利偉說。今年，我國將選拔第三批航天員，其中不僅有駕駛員，還要選拔飛行工程師和在太空做科學(xué)實(shí)驗(yàn)的載荷專家。

 

　　全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說，我國計(jì)劃２０２０年前后發(fā)射空間站核心艙?？臻g站整體呈Ｔ字構(gòu)型，核心艙可以根據(jù)需要“擴(kuò)展”——對接實(shí)驗(yàn)艙、神舟載人飛船和貨運(yùn)飛船。

 

　　周建平介紹，核心艙和實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射時(shí)將不載人，在核心艙入軌后，發(fā)射貨運(yùn)飛船運(yùn)送航天員在軌生活、實(shí)驗(yàn)所需物資和設(shè)備。這些準(zhǔn)備工作完成后，再發(fā)射神舟飛船，把航天員送入艙內(nèi)工作。

 

　　“嫦娥四號”月球探測器：將首次著陸月球背面

 

　　權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》預(yù)測２０１８年全球科技大事件，中國“嫦娥四號”月球探測器的奔月之旅被列入其中。

 

　　“嫦娥四號”的奔月任務(wù)將分兩步進(jìn)行：步，今年上半年，向地月引力平衡點(diǎn)拉格朗日Ｌ２點(diǎn)發(fā)射“嫦娥四號”的中繼衛(wèi)星，以解決地面與月球背面的通信和測控問題；第二步，約半年后，發(fā)射“嫦娥四號”的著陸器和巡視器，對月球背面開展著陸巡視探測。

 

　　“‘嫦娥四號’著陸月球背面，將是人類首次對月球背面著陸探測。我們將在‘嫦娥四號’的中繼衛(wèi)星上搭載兩顆小衛(wèi)星，做射電干涉試驗(yàn)，探測宇宙‘黑暗時(shí)代’。”全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心研究員吳季說。

 

　　量子通信：構(gòu)建天地一體化量子保密通信網(wǎng)絡(luò)，保護(hù)千家萬戶信息安全

 

　　“我們希望通過５到１０年努力，構(gòu)建一個(gè)天地一體化的量子保密通信網(wǎng)絡(luò)，保護(hù)千家萬戶的信息安全。”全國政協(xié)委員、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長潘建偉說。

 

　　潘建偉表示，在國家高度重視和大力支持下，我國量子保密通信研究在國際上處于全面領(lǐng)先地位。２０１７年，世界首條量子保密通信干線——“京滬干線”正式開通，結(jié)合“墨子號”衛(wèi)星，成功實(shí)現(xiàn)了世界首次洲際量子保密通信。

 

　　全國人大代表、“墨子號”衛(wèi)星發(fā)射總指揮、中科院上海分院院長王建宇說：“接下來，要在提升衛(wèi)星的覆蓋范圍上重點(diǎn)攻關(guān)，通過高、中、低軌道衛(wèi)星組成的‘量子星座’，終讓全球、全天時(shí)量子保密通信成為現(xiàn)實(shí)。”

 

　　潘建偉說，作為新一代通信技術(shù)，量子通信能夠提供一種不能破解、不能竊聽的安全的信息傳輸方式，在國防、政務(wù)、金融等方面，甚至對每天的銀行轉(zhuǎn)款、個(gè)人隱私保護(hù)，都會起到比較好的作用。

 

　　這個(gè)領(lǐng)域國際競爭非常激烈。“我國在‘十三五’期間，要在量子信息科技領(lǐng)域?qū)嵤┲卮罂萍柬?xiàng)目，同時(shí)組建新型國家實(shí)驗(yàn)室。通過全國相關(guān)科技力量的協(xié)同創(chuàng)新，我們非常有信心繼續(xù)領(lǐng)跑世界。”潘建偉說。

 

　　引力波：建于青藏高原的“阿里計(jì)劃”將在２０２０年開始觀測

 

　　在引力波探測領(lǐng)域，中國不是旁觀者，而是重要的參與者。全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院高能物理研究所研究員張新民介紹，目前，我國引力波探測天地“兩路并進(jìn)”：一是太空探測引力波，包括中科院提出的“太極計(jì)劃”和由中山大學(xué)領(lǐng)銜的“天琴計(jì)劃”；二是地面探測引力波，包括中科院高能物理研究所主導(dǎo)的“阿里計(jì)劃”——探測原初引力波，以及國家天文臺主持的貴州５００米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡ＦＡＳＴ項(xiàng)目——通過脈沖星計(jì)時(shí)陣探測引力波。

 

　　去年，我國在西藏阿里啟動了“阿里計(jì)劃”，這是全球海拔高的原初引力波觀測站建設(shè)項(xiàng)目。張新民是這一計(jì)劃的首席科學(xué)家。

 

　　“項(xiàng)目進(jìn)展順利，一期觀測倉主體工程基本完工。”張新民說，這個(gè)觀測站將于２０２０年開始觀測，２０２２年出成果。“原初引力波是宇宙開端產(chǎn)生的引力波，蘊(yùn)含著宇宙起源的奧秘。我們希望給出一張北天區(qū)宇宙微波背景輻射極化好的天圖。”他說。

 

　　國產(chǎn)大飛機(jī)：Ｃ９１９發(fā)動機(jī)核心機(jī)部分關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展

 

　　國產(chǎn)大飛機(jī)Ｃ９１９何時(shí)擁有強(qiáng)勁“中國心”，配裝自主研發(fā)的商用發(fā)動機(jī)？全國人大代表、國家航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)副總設(shè)計(jì)師向巧表示，Ｃ９１９發(fā)動機(jī)的研制“正在按計(jì)劃推進(jìn)，核心機(jī)部分關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展”。

 

　　“核心機(jī)的表現(xiàn)令人滿意。”向巧說，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)成立一年半以來，航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)有效推進(jìn)，專門設(shè)立了產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新資金，通過需求牽引，集中國內(nèi)高校和科研院所的優(yōu)勢資源共同攻關(guān)。

 

　　向巧說，人類航空動力技術(shù)的進(jìn)步走過了逐步積累的漫長過程。航空發(fā)動機(jī)被稱為“工業(yè)皇冠上的明珠”，只有工業(yè)基礎(chǔ)夯實(shí)了才可能做強(qiáng)發(fā)動機(jī)。

 

　　全國人大代表、國產(chǎn)大飛機(jī)Ｃ９１９總設(shè)計(jì)師吳光輝說，自主設(shè)計(jì)研發(fā)大飛機(jī)關(guān)鍵要看我們對核心技術(shù)的掌握。目前，我們已掌握了飛機(jī)整體的核心技術(shù)，一部分關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備還在逐步掌握中。“我們可以先局部突破，然后以點(diǎn)帶面。”

 

　　吳光輝透露，目前，Ｃ９１９已取得國內(nèi)外２８個(gè)用戶的８１５架訂單。Ｃ９１９第三架客機(jī)預(yù)計(jì)今年年底前在上海浦東機(jī)場新建的第五跑道首飛。