導語：今年前三季度，中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園利潤總額達到374.4億元，增速位居北京十六區(qū)高新技術(shù)企業(yè)示范區(qū)首位，高出全市24.3個百分點。

 

 

　　北京中關(guān)村豐臺園企業(yè)交控科技研發(fā)的國內(nèi)首條無人駕駛地鐵燕房線。

 

　　今年前三季度，中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園利潤總額達到374.4億元，增速位居北京十六區(qū)高新技術(shù)企業(yè)示范區(qū)首位，高出全市24.3個百分點。

 

　　2016年，豐臺園成為首批“國家高端裝備制造業(yè)(軌道交通裝備)標準化試點”，標志著園區(qū)將由技術(shù)的領(lǐng)跑者變?yōu)闃藴实念I(lǐng)跑者，加速中國軌道交通裝備制造業(yè)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

 

　　豐臺園率先提出發(fā)展總部經(jīng)濟，并為發(fā)展總部經(jīng)濟量身打造了全國個總部基地項目，如今已形成中央企業(yè)、上市公司、地方進京企業(yè)三大企業(yè)總部群。

 

　　豐臺園以不到1%的面積，貢獻了豐臺區(qū)超過1/4的財政收入。今天，豐臺園已成為豐臺區(qū)的核心經(jīng)濟增長極和首都科技創(chuàng)新中心的重要承載區(qū)。

 

　　核心技術(shù)買不來引不來

 

　　“車門關(guān)閉，信號開放，準備發(fā)車。”11月21日，記者在園區(qū)企業(yè)——中國鐵路通信信號公司(以下簡稱“中國通號”)的模擬駕駛艙內(nèi)體驗了一把高鐵駕駛，感覺似乎并不是太難。

 

　　實際上，列車什么時間可以走、到哪里應該停、保持什么速度等，都是由該公司研制的列車運行控制系統(tǒng)來控制。“一旦列車超速行駛，車載設備就會自動輸出制動命令，強制降低車速。”該公司負責人介紹說。

 

　　高鐵列車運行控制技術(shù)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是高鐵三大核心技術(shù)之一，具有技術(shù)含量高、系統(tǒng)復雜、掌握難度大等特點，一度被全球極少數(shù)跨國公司壟斷，成為世界各國發(fā)展高鐵的技術(shù)瓶頸。“真正的核心技術(shù)是引不進來的，還得實實在在干出來。”中國通號董事長周志亮說。

 

　　在我國高鐵建設初期，中國通號集聚超過3000人的高端研發(fā)團隊，堅持“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的技術(shù)路徑，歷經(jīng)3年，實現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，完成了軌道交通核心自主技術(shù)的重大突破。截至目前，在我國時速300公里以上的高鐵中，他們的核心設備市場占有率超過90%。

 

　　中國通號的創(chuàng)新成果，正是豐臺園實施創(chuàng)新驅(qū)動的一個縮影。“科技創(chuàng)新，不能僅靠企業(yè)的單打獨斗，比如一些實驗室和大型設備整個產(chǎn)業(yè)都會用到，讓某一個企業(yè)自建自用，成本太高，這個時候就需要政府出面協(xié)調(diào)，將其打造成一個共享平臺。”園區(qū)管委會相關(guān)負責人說。

 

　　在豐臺園，中國通號建設了世界一流的3個綜合實驗室和48個專項實驗室，對園區(qū)內(nèi)其他企業(yè)開放，園區(qū)也會對共享實驗室進行補貼。這樣的模式，提高了大企業(yè)實驗設施的利用效能，降低了小企業(yè)的成本。在豐臺園，這樣的實驗室有上百個。

 

　　全球首次實現(xiàn)自動駕駛的時速200公里城際鐵路莞惠城際即將年內(nèi)開通，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首條全自動運行線路北京地鐵燕房線今年年底試運營，全球首條互聯(lián)互通地鐵重慶地鐵五號線信號系統(tǒng)交叉測試成功……這些核心技術(shù)的研發(fā)都在豐臺園。

 

　　截至目前，豐臺園已聚集骨干軌道交通企業(yè)133家，成為國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益顯著、研發(fā)實力強的區(qū)域之一。

 

　　軍民融合加速成果轉(zhuǎn)化

 

　　豐臺園內(nèi)有近50家隸屬于航天科技、航天科工、中船重工、中船工業(yè)、中國兵器、中國電科等軍工集團的企業(yè)入駐，是北京國防和軍隊科研院所集中的地區(qū)。

 

　　豐臺園抓住軍民融合發(fā)展這一重大歷史機遇，支持軍民融合產(chǎn)業(yè)快速、健康、聚集發(fā)展，力爭成為具有全國影響力的軍民融合科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化聚集區(qū)之一。

 

　　今年4月，首屆軍民融合發(fā)展暨投融資高端論壇在北京舉行，一大批優(yōu)秀的軍民融合成果亮相論壇和展會。由豐臺園企業(yè)北京金泰眾和科技有限責任公司研發(fā)的抗量子無線電保密通信系統(tǒng)在展會上甫一亮相，就受到了廣泛關(guān)注。

 

　　“我們研發(fā)的抗量子無線電保密通信系統(tǒng)就像是用玻璃鋼管把‘信息高速路’封閉起來，保證信息的絕對安全。”金泰眾和科技公司總經(jīng)理馬永青介紹。

 

　　除了民用，抗量子無線電保密通信技術(shù)在國防領(lǐng)域也大顯身手，能將所有的非法用戶隔絕于外。今年9月，該技術(shù)一舉獲得“中國軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新大賽”技術(shù)創(chuàng)新類銀獎。

 

　　為了能夠支持金泰眾和這樣的高精尖企業(yè)快速發(fā)展，豐臺園提供“一企一策”企業(yè)管家全程化服務，了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及遇到的問題，并制定有針對性的措施，及時主動上門服務。金泰眾和公司在成立之初，園區(qū)就將其納入到中關(guān)村高新企業(yè)范圍內(nèi)，并幫助其成功申報國家高新技術(shù)企業(yè)，極大鼓勵了企業(yè)快速成長的信心。

 

　　中國海軍亞丁灣護航移動通信保障系統(tǒng)、用于多款深海潛航器的導航系統(tǒng)……軍轉(zhuǎn)民、民參軍，一大批“黑科技”震撼亮相。截至目前，豐臺園軍民融合特色產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)達到84家，聚集了威標至遠、海豐通航、米波通信、陽光凱訊、愛科迪、埃洛克、國衛(wèi)星通、三興汽車、中星時代、澳豐源等為代表的一批軍民融合特色產(chǎn)業(yè)企業(yè)，形成了一定的產(chǎn)業(yè)鏈條，經(jīng)濟和社會效益初步顯現(xiàn)。

 

　　突出高端化特色化差異化

 

　　一組數(shù)據(jù)可以直觀佐證豐臺園的創(chuàng)新成果：園區(qū)擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心6家、國家工程研究中心2家、國家工程實驗室1家。園區(qū)還建立了18家院士專家工作站，引進院士和專家38名。

 

　　在研發(fā)投入方面，今年1—9月，園區(qū)研發(fā)經(jīng)費支出同比增長21.3%;在研發(fā)產(chǎn)出方面，1—9月園區(qū)專利申請受理數(shù)同比增長16.5%，新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長27.1%，高出全市平均增速17.6個百分點。

 

　　科技創(chuàng)新良好勢頭，得益于政策“紅包”的引領(lǐng)和推動。豐臺園入駐企業(yè)在享受到中關(guān)村政策支持的同時，也能夠享受豐臺區(qū)的政策支持。比如，獲得國內(nèi)發(fā)明專利的，中關(guān)村給予每件不超過5000元資金支持，在此基礎上，豐臺區(qū)再給予每件8000元獎勵。

 

　　政策扶持與創(chuàng)新驅(qū)動，激活了園區(qū)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展活力。近年來，豐臺園產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“兩主兩輔多特色”的局面，“兩主”指軌道交通和軍民融合特色產(chǎn)業(yè)兩大主導產(chǎn)業(yè)，“兩輔”指生物醫(yī)藥和工程服務兩大輔助產(chǎn)業(yè)，“多特色”指應急救援、節(jié)能環(huán)保等多個特色產(chǎn)業(yè)。今年1—9月，豐臺園488家規(guī)模以上高新技術(shù)企業(yè)平均每人實現(xiàn)的收入達到208.4萬元，每平方公里實現(xiàn)的收入達到172億元，兩項指標均位居中關(guān)村示范區(qū)前列。

 

　　人才是生產(chǎn)力。經(jīng)科技部批準，豐臺園入選國家創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地，打造先行先試的人才特區(qū)，在人才培養(yǎng)體制機制、政策措施方面大膽嘗試。

 

　　另外，園區(qū)眾創(chuàng)空間資源共享實現(xiàn)突破，為創(chuàng)業(yè)者提供了更專業(yè)的服務。目前，園區(qū)已擁有5家國家級孵化器、3家國家級眾創(chuàng)空間、12家市級眾創(chuàng)空間。園區(qū)還組建了基石基金、國君力鼎、首鋼綠節(jié)、中車創(chuàng)投等10支創(chuàng)投及產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模近50億元。

 

　　豐臺園相關(guān)負責人表示，園區(qū)將深入學習貫徹十九大精神，突出高端化、特色化和差異化發(fā)展，打造航天、高鐵兩大國家名片的服務加速器，形成產(chǎn)、學、研、用緊密銜接的自主創(chuàng)新體系，推動科技創(chuàng)新全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，努力打造首都科技創(chuàng)新前沿陣地。

 

　　(責任編輯：韓夢晨)